Arrêt du bateau Aline Sitoé Diatta : l’économie de Carabane et des îles du Kassa asphyxié

Depuis plus d’un an le navire Aline Sitoé Diatta est à l’arrêt.
L’économie de l’ile de Carabane est fortement plombée. Aguène et Diambogne qui assurent la liaison maritime sont aperçus de loin par les insulaires.
A Carabane et dans les îles environnantes, les populations qui tiraient une bonne partie de leurs revenus de la liaison maritime Dakar-Ziguinchor, sont désœuvrées.

Les habitants des iles du Kassa (département d’Oussouye) n’ont pas vu le navire accoster à Carabane depuis mars 2020. Ce dernier avait arrêté ses rotations suite aux mesures restrictives prises par les autorités étatiques pour lutter contre la propagation de la maladie à coronavirus.

Les bateaux Aguène et Diambogne avaient alors connu le même sort. Mais depuis l’allégement des restrictions, le bateau Aline Sitoé Diatta est resté à quai, laissant la liaison maritime Dakar-Ziguinchor à Aguène ou Diambogne, rapporte l’AS dans sa livraison du jour.

Le port d’escale, qui a couté environ 12 milliards Fcfa, est devenu, depuis un an, une infrastructure fantôme. Une situation qui n’est pas du gout des insulaires dont l’économie, est déjà affectée par la crise sanitaire, s’est complétement effritée.

« C’est à la limite du mépris pour nous les insulaires », martèle Alioune Sarr, vice-président de l’association pour la promotion des îles de la commune de Diémbering. Ce dernier fustige l’indifférence qui entoure l’arrêt du bateau Aline Sitoé Diatta. « Nous n’avons aucune explication du consortium sénégalais d’activités maritimes (Cosama) qui exploite la liaison maritime. C’est vraiment déplorable », tonne-t-il.

Selon M. Sarr, cet arrêt a appauvri davantage les habitants des îles qui comptaient sur Aline Sitoé Diatta pour l’écoulement de leurs produits fruitiers et halieutiques.

« Déjà, les insulaires souffraient du quota de fret insuffisant qui leur est réservé. Non seulement, ils ne pouvaient pas embarquer tous leurs produits, mais ils avaient des difficultés à cause du coût exorbitant du fret, le plus élevé d’ailleurs dans le domaine maritime. Et voilà que l’arrêt des rotations du bateau Aline Sitoé Diatta est venu empirer la situation. Toute l’économie qui dépendait de la liaison maritime Dakar-Ziguinchor via Carabane est à terre, au grand dam des populations de la commune de Diembering, plus particulièrement celles des îles de Vendaye, Sifoka, Ehidji, Ourong, Cachouane, Carabane », peste le vice-président de l’assoiation pour la promotion des îles de Diembering.