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L’inspection du travail suspend les travaux de l’autoroute Mbour-Fatick-Kaolack

L’inspection du travail suspend les travaux de l’autoroute Mbour-Fatick-Kaolack

Une série d’accidents de travail notés dans la construction de l’autoroute à péage Mbour-Fatick-Kaolack a entrainé la suspension du chantier le long du tracé situé dans la région de Fatick. Cette décision prise ce jeudi par l’inspection régionale du travail découle notamment du traitement dégradant infligé aux ouvriers de l’entreprise chinoise Crbc en charge de la construction de l’infrastructure.

Prévue dans deux ans, la livraison de l’autoroute à péage Mbour-Fatick-Kaolack est sur une voie incertaine. Mohamed Pam, inspecteur régional du travail et de la sécurité sociale, a pris, ce jeudi, la décision de retirer du chantier les travailleurs sur l’axe Fatick. Dans une missive adressée à l’entreprise chinoise, Road and Bridge Corporation (Crbc), chargée de la construction de l’autoroute Mbour-Fatick-Kaolack, l’inspection du travail exige « l’arrêt de tous les travaux, y compris ceux qui se font sur les différents sites dans toute la région de Fatick ».

Parmi les griefs retenus contre la société chinoise, il y a le fait d’avoir « exposé leurs travailleurs à des risques et dangers graves résultant d’un défaut et d’une absence de protection collective et individuelle ayant entrainé, en premier lieu, la survenance d’un accident de travail mortel ». Pire, la dépouille, extraite du chantier « en catimini », aurait été inhumée « sans aucune déclaration des circonstances » de l’accident au niveau des services dédiés. Toujours dans ses rapports sur les conditions de travail inhumaines réservées aux ouvriers de cette autoroute en construction, l’inspecteur régional du travail à Fatick révèle « une succession d’autres accidents de travail occasionnant le sectionnement de membres d’un nombre importants de travailleurs ».

Mort d’ouvriers, doigts coupés, pieds piétinés par des véhicules…
Leurs sorts laissés entre les mains des sous-traitants de l’entreprise comme Henan-Chine et autres, des ouvriers de l’autoroute dont la base du chantier se situe au village de Sagne, dans la commune de Niakhar, se retrouveront avec « des doigts coupés, pincement aux doigts et aux mains », et entre autres séquelles dans le chantier. En alerte sur la situation qui devenait de plus en plus alarmante, une mise en demeure avait été servie à l’entreprise chinoise. Mais les choses ont continué à empirer lorsque, le 28 octobre dernier, « un travailleur coffreur, du nom d’Ibrahima Mbaye, perd une partie de son doigt dans un accident de travail sur le chantier de l’infrastructure, toujours dans la région de Fatick ». Comme beaucoup de ses camarades en péril dans cette main-d’œuvre, cette autre victime ne bénéficiant pas d’équipement de protection individuelle, n’avait même pas été déclarée, selon l’inspection du travail, qui a suspendu le chantier.

Khadim Diakhate

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